Le Châssis

Chassis   :   250CC

Direction :   à Crémaillère

Frein : 2 disques sur l’axe arrière

          1 sur chaque roue avant

Vitesse : Commande électrique au volant.

Siège : Rembourré sur coulisse réglable.

Volant : Commande d’embrayage

Siège : Rembourré sur coulisse réglable

Jantes :6 ¨

Pneus : VEGA

Moteur

Moteur : 450 ccm3, monocylindre,4 temps, env. 50 ch.

Refroidissement liquide

Démarreur électrique

Alternateur

Boîte 6 vitesses

Embrayage hydraulique

Transmission : par Chaîne à o-ring

Carrosserie

Intégrale 1 pieces Style prototype

Avec aileron arrière

Naseau panel démontable si urgence

2 phares à l’avant XENON

2 feux nocturnes a Leds et mauvais temps

1 rampe de Leds pour frein sous aileron

Fond plat

Intégral sous châssis avec

 Extracteur d’air à l’arrière

Aménagement spécifique H (Handicapé)

 Les aménagements spécifiques sont :

Arceau  :  Sécurité sur le siège  et sur la colonne de direction

Siège : Rembourré sur coulisse réglable avec harnais

de sécurité 4 points

Repose pied : A la place des pédales avec sangle de

Fixation  des pieds

Colonne de direction : Socle rembourré pour harnachement

des genoux

Volant : Commande de frein  et d’embrayage

Par palette sous le volant, Passage des

vitesses pas bouton poussoir, l’accélérateur  par un cerceau central au volant